È tempo di cambiare
Dopo 30 anni dalla comparsa dei motori a trazione centrale nelle e{{2}bike, l'MGM è finalmente arrivato. Nel corso di questi tre decenni abbiamo visto motori a spazzole CC, motoriduttori epicicloidali, motoriduttori armonici e altro ancora. Per affrontare al meglio i problemi di rumorosità, efficienza, dimensioni e coppia, abbiamo scelto di innovare alla base!
Dopo centinaia di progettazioni e simulazioni da parte del nostro team di professionisti, abbiamo finalmente ottenuto il motore a trazione centrale con ingranaggi magnetici più adatto per le bici elettriche-. Nel design più compatto e leggero, l'MGM offre prestazioni ottimali.
L'MGM è il primo motore a trazione centrale con ingranaggi magnetici al mondo-per e-bike. La sua tecnologia ad ingranaggi magnetici consente all'MGM di ampliare i confini del settore, offrendo un motore più bello, più silenzioso, più affidabile e altamente efficiente con capacità di output più sostenibili e più forti, offrendo un'esperienza di guida superiore.
Motoriduttore senza attrito
Nessun attrito
Senza contatto
Basso rumore
Alta affidabilità
Basso costo di manutenzione
Non si rompe quasi mai

Massima efficienza
85
%
80
%
85
%
Motoriduttori epicicloidali o motoriduttori armonici
85
%
Motoriduttore magnetico
5
%
Miglioramento del contrasto
GAMMA PIÙ LUNGA


Estetica minimalista
Design coassiale
SOLO
SEMBRA GIUSTO.
Parametro del prodotto
85N·mCoppia massima
Custodia in lega di magnesio,2,5 kgpeso
-
250WPotenza nominale
-
610WPotenza di picco

Emissione di coppia elevata sostenibile
-
85N-m
120s
-
60N-m
480s
-
35N-m
Per sempre

Design a concentrazione di flusso
Miglior volume, efficienza e coppia




Sistema per mountain bike


Sistema per bici da strada/città

Strumento di servizio: software per PC e dispositivo portatile
Visualizza informazioni sui parametri di sistema, regola le impostazioni di alimentazione, esegue test e diagnostica, aggiorna il firmware


